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从资本宠儿到破产清算，这些车企为何倒在黎明前？ 一、行业洗牌加速：2025年成“生死分水岭” 2025年2月，长安汽车、东风汽车等老牌车企宣布重组计划，比亚迪则凭借“天神之眼”智能架构将智驾技术下探至7万元级车型。一边是巨头攻城略地，另一边却是新势力接连倒下——高合汽车停工、极越汽车终止生产、美国造车新势力Canoo申请破产……行业整合的号角已吹响，新能源汽车的“淘汰赛”进入白热化。 数据显示，2024年全球至少十余家车企宣告破产，而2025年仅前两个月，已有5家新能源品牌从市场消失。这不是偶

4月11日晚间，国机精工(002046)发布2024年年报，报告期内，公司实现营业收入26.58亿元，归属于上市公司股东的净利润2.8亿元，同比增长8.11%。得益于公司优化业务结构，主动压缩非主业贸易业务，资源向高附加值产品倾斜，2024年度实现扣非后净利润2.37亿元，同比大幅增长24.64%，公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.1元(含税)。 在核心业务领域，国机精工的高端制造与新材料布局成效显著。轴承业务全年收入12.84亿元，同比大增23.71%，成为业绩增长的核心引擎。公司依托