“这在中国黄金进口的急剧下降中得以体现，7月份进口量降至44.6吨，创下两年来的新低。前一个月进口量已经大幅下滑。”

虽然大投资者还未抛售黄金，许多人认为还有进一步的购买空间，但中国零售消费受到经济低迷和信心滑坡的严重影响，消费品牌和零售销售也随之下滑。周大福珠宝集团有限公司的股价上周跌至四年来的最低点。

在汽车设计领域，流线型一直是主流。

但是，近年复古的"方盒子"设计逐渐回归，成为新的设计趋势。

方程豹8，作为比亚迪与华为合作的首款车，正是这一复古潮流的代表。

它不仅拥有复古的外观，更搭载了一系列尖端技术，使其在越野性能上也毫不逊色。

据悉，方程豹8的设计灵感来源于复古的"方盒子"造型，但与传统的方盒子车型相比，它在细节上进行了大胆的创新。

车身线条流畅而硬朗，保险杠、侧裙等部位的设计见棱见角，展现出浓郁的机械风格。

头灯部分，三颗激光雷达的豪奢配置，预示着这款车型在智能驾驶方面的强大能力。

方程豹8搭载了华为乾崑智驾ADS3.0系统，支持华为三折叠新机Mate XT UWB车钥匙。

这套系统赋予了车辆高阶的高速+城市NOA功能，使其在智能驾驶方面达到了一线家用智能电动汽车的水平。

通过与激光雷达、摄像头等感知硬件的联动，方程豹8能够智能识别复杂路况，提供更安全的驾驶体验。

座舱部分，方程豹8基于“未来星舰美学”理念打造。

中控台采用了航天飞机风格，配备升降档杆及丰富的传统物理按键。

门板装饰融入了弯曲的粗壮扶手，门板上方采用了木纹装饰，棚顶则采用了麂皮材质，营造出视觉与触觉的双重享受。

方程豹8提供了6/7座两种座椅布局。6座版本第二排配备两个独立座椅，中央扶手采用皮质包裹，为乘客提供更舒适的乘坐体验。

7座版本则保留了豹5的“妙享座椅”设计，更适合家庭使用。

方程豹8基于2.0T DMO混动平台打造，百公里加速仅需4.8秒，综合续航可达1200公里。

系统最大功率可达550kW，媲美传统6.0L燃油发动机的动力体验。

作为混动越野平台的产品，豹8具备非承载式车身，前后均采用双叉臂独立悬架，配有3把差速锁，展现了其硬派越野车的本色。

另外，方程豹8搭载了“完整版”的云辇-P智能液压车身控制系统。

这套系统拥有更长的悬架行程，最小离地间隙为220mm，举升高度可达310mm。

悬架系统支持根据车速/驾驶模式自动调节高度，以及三级刚度调节、主动阻尼连续调节等，为驾驶者提供更舒适的乘坐体验。

越野车市场虽然不算大，但新入局的大厂不断涌现。

在新能源技术的推动下，方盒子车型不仅能够保持其硬朗的外观，还能实现低能耗和更贴近家用的属性。

方程豹8凭借其强悍的越野能力和智能化、舒适体验的深度联动，有望成为市场上的新宠。

所以说，方程豹8作为比亚迪与华为合作的首款王炸组合车，不仅在设计上融合了复古与现代元素，在技术上也展现了两家公司的强强联合。

这款车型以其独特的外观、智能化的驾驶体验、舒适的内饰设计、灵活的座椅布局、强悍的动力性能和创新的智能悬挂系统，必定为消费者带来了全新的选择。

随着方程豹8的到来，我们有理由相信，它将在越野车市场掀起新的巨浪。

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